当晚。

何海坚抵达星城后。

直接前往盘古公司。

陆一鸣已经等待多时。

会议室。

何海坚看着面前这块只有烟盒大小的电池。

拿到手中掂量了一番。

入手有点分量。

他估计半斤左右是有的。

随即看向陆一鸣道：“这个就是你们盘古新研发的固态电池？能量密度是多少？”

来之前这个问题他已经问过了。

再次提问是想再次确定一下。

对此。

陆一鸣回道：“2000瓦时/千克！”

同样的回答哪怕是第二次听到。

何海坚还是忍不住倒吸一口凉气。

同时在他身边。

一位与他同来的中年人则是满脸惊愕道：“2000瓦时/千克？数据确定没弄错吧？”

双方进门时已经互相引荐过了。

何海坚带来这位是国内电池方面的专家徐教授。

当前主流电动车所使用的电池。

能量密度都达不到这个数据的十分之一！

同时徐教授也清楚知道。

这比郭嘉技术储备中的涉密级电池数据都要强上一倍以上。

面对徐教授的疑问。

陆一鸣回道：“不会错的！不相信你大可带回去试一试！”

对于这话。

徐教授连忙摆手说不用。

随即看向面前烟盒大小的电池问道：“这里面原料用了多少？”

这个问题就很关键了。

对此。

陆一鸣伸出一根手指自信的回道：“一百克！”

这個回答。

是让徐教授惊呼道：“只有一百克？”

一百克。

烟盒大小。

一条烟大小就是一公斤。

一公斤原料是2000瓦时。

意味着一百度电也就五十条烟的体积。

五十条烟的体积大概是零点七立方米。

可以提供100K瓦时的电量。

当前烟盒大小电池的重量是撑死三百克。

也就是说。

电池原料与配件的重量是一比二。

五十千克原料的电池。

总重量就是150kg。

今年全球范围内销售最好的电车是特嘶拉model3。

以长续航版Model3为标准。

它的电池重量是455kg。

容量则是57kWh。

容量是差不多两倍，重量只有三分之一，体积方面是只有四分之一。

这意味不考虑重量。

双方使用同等体积的电池。

model3如果能跑三百公里，用上陆一鸣这个固态电池，能跑超过两千公里！

惊讶过后。

徐教授忍不住问道：“安全性方面怎么样？有做过一些什么测试吗？”

对于这个问题。

陆一鸣早有准备。

将面前一份三厘米厚的资料递给了徐教授。

上面的内容是有关电池的电气测试、环境测试、机械测试、性能测试。

其中电气测试包括常温/55℃短路、异常充电、滥/过充电、强制/欠压放电、过载保护、耐高压等。

四个大分类总计是超过三十多项测试。

徐教授自然不可能全看。

从目录中找到自己想看的数据一一看去。

随后脸上的表情是异常丰富。

锂电池本身在受到外力撞击后，是存在起火自燃的风险。

但固态电池则完全没有这个风险。

同时数据显示哪怕是在低温零下五十度的环境。

陆一鸣这个固态电池也能维持百分之六十左右的性能。

此时徐教授双眼放光的看向陆一鸣问道：“成本呢？”

这么说吧！

就当前这份数据。

成本哪怕再离谱。

徐教授也会让上面每年定个几十吨。

此时陆一鸣回道：“当前由于材料合成问题，一千克的成本是一万六的样子，不过当前已经在尝试量产了，预计成功量产的话，价格能控制在一百六左右吧！”

一千克一万六2kWh。

也就是八千块/kWh。

之前特嘶拉公布过model3的电池成本。

换算下来是八百块/kWh。

量产的话两者成本差不多。

但性能方面就是天差地别了。

此时。

徐教授是忍不住浑身颤抖。

初听一万六一公斤他就在内心直呼便宜了。

更别说量产后能降低十倍成本。

此时他想什么。

看到陆一鸣还有话说是忍住了。

“事实上固态碳离子电池研发团队表示当前他们走的这个方向已经到尽头了，继续研发下去，最多能再提升百分之五十左右的性能。”

这话一出。

徐教授瞪大眼睛喘着粗气说道：“还能提升百分之五十？”

2000瓦时/千克的电池成本八百块。

这已经足以改变世界的能源格局了。

这么说吧！

这个技术一旦公布。